汉密尔顿的赛车配置公式在澳大利亚的第一天占主导地位,塞恩斯和阿隆索取得了进步 2016-12-12 03:19:03

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英国车手刘易斯·汉密尔顿,三次世界冠军公式,在澳大利亚大奖赛的第一天占主导地位,并参加了两次自由演习中最快的时间,这是西班牙的塞恩斯和阿隆索的进步

梅赛德斯 - 奔驰车队的回归延续了过去三个赛季的潮流,汉密尔顿还与芬兰人威尔特利博达什一起出战,取代了卫冕冠军德国罗斯伯格,后者决定赢得冠军并在上赛季退出世界大赛

汉密尔顿和博塔斯在第一场比赛中取得了前两个增长最快的会议,但是在英国,他们占据了新合作伙伴的十分之六的优势:在第一次练习中(1 24.220对1.24

803)

在第二次,第三次,史蒂夫尼基(2008年,2014年和2015年)在场景占主导地位时再次被设定为1:轮胎的使用在第八轮的第八轮记录中提高了自己的水平23.620;这位队友是德国维特尔法拉利车队的第三名车手,在2009年和2013年,两支车队之间的四个世界冠军车队在第一场比赛中最接近梅赛德斯赛车,只有两者之间的区别

最佳时间为83万博塔斯和丹尼尔里卡多澳大利亚队,荷兰人马克斯塔斯坦的第三名同行,他是第一次见面的第四名

然而,在第二轮中,这是法拉利甚至是赛车,维特尔,嵌入两辆梅赛德斯 - 奔驰9胜,比最佳单圈百分之一快; 2007年第四届世界冠军吉米·莱科宁(Jimmy Raikkonen)在奥地利能量饮料品牌轿车中排名第五和第六位

西班牙塞恩斯(红牛II)和阿隆索时代(迈凯轮 - 本田)第一届和第二届会议之间的改善,没有机械事故,这是非常积极的,特别是在阿斯彭这两届世界冠军图里亚斯(在2005年和2006年),他的车是迈凯轮和本田日本工厂发动机关系第三季的疑问之一

塞恩斯在第一次练习时为26.450,比汉密尔顿参考时间落后2.2秒,并且在第二次重大进步中,他是第一个最佳时间1:25084,英国时间1.4,不到红牛Verstappen的十分之一,第六

对于他来说,阿隆索在每场比赛之间从第十四届到第十二届,并且是最好的时间之一:27116 1:26000秒,仅比第二快最快

墨西哥佩雷斯面对他的第四个印度力量赛季,他在赛车运动的高峰生涯中排名第七,是第十届和第十一届的前两场自由练习,理论虚线的边缘

巴西马萨上周宣布从一级方程式赛季回归后,在第七局中回到威廉姆斯,不得不在第二个左路离开,让我停下了十分之一的赛道

星期六早上将在墨尔本举行的阿尔伯特公园巡回赛排位赛,该赛道将在一小时前确定,以形成一项订单,即澳大利亚大奖赛,并举行免费练习赛,赛车手和赛车将在本赛季进行最后的测试在排位赛之前