铁路工人证明了罢工的有用性 2017-06-14 12:17:09

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社交4/5

人类每天都会回归那些标记新闻的人

今天是Midi-Pyrenees的铁路工人争夺一年的战斗

Midi-Pyrénées,区域记者

“社会对抗比以前困难得多,但并不妨碍铁路工人去那里

”在经济事务方面,Dominic ESPINASSE在圣诞夜的图卢兹会议上前往代理单位Capdenak(Aveyron)与几位同事CGT和据他说,在年底的冲突中,铁路工人占了上风

对于司机和他的同事来说,社交新闻不是一个停火糖果制造商

自12月11日以来,他们每天持续59分钟

“随着时间的推移,SNCF管理注册行动,而不是试图惩罚用户

他们拒绝恶化工作条件,数量下降和单位在Capdenac的程序性死亡,以及指控转移到Aurillac(康塔尔)

9自本月11日起,Carmaux-Capdenac列车已经取消了连接巴黎的列车,以及取决于其驾驶员的三到四个工作岗位

对抗的妥协管理是在比利牛斯南部的铁路上谴责和妥协管理层支持自由主义的政治承诺特别强烈

“她对铁路的未来只有一句话:毫无疑问,她重复并且花费超过你的收入;现在每个人都知道从公共服务中消失的一切

这样

“图卢兹高级客户经理Jean-Marie Cayssials说

其他同事,如Jean-Claude Leonard Fova运输局或在罗德兹公路上工作的Jean-Louis Caumes,相信动员,但挑战未得到满足

根据Marc Albouy的说法,关于公共服务的辩论是基于他所说的,只是在工作上

就政党而言,对于卡斯特(塔恩省)的商业政党来说,这还不够,但他也赞赏年轻的铁路工人坚持物质服务对公共服务的价值和主张

他坚持要求工会成员支持联系和讨论

他们被迫放弃镇流器

2004年11月25日,就业,工资和公共服务发生在五个全国罢工日,其中5万名铁路工人在巴黎示威(见对面方框)

许多区域业务

去年11月22日,政府和法国国家铁路公司的管理层被迫在几项索赔中抛弃了镇流器

工会领导人如何看待接下来会发生什么

“在Marseille 2 Pain与SNCM和RTM之间发生了不良冲突,但在本地化后,政府第三次担心,这次是全国各地,”工作委员会的Jean-FrançoisAgrain秘书(SGC)区域办事处(REC)说

还有人指出,铁路战争中讨论的论点正在逐步宣布,政府希望从2006年开始实施新的和严肃的设备,用于公私合作伙伴关系或私人公用事业的重组

EDF或La Poste

“凭借22岁的角色,我们实现了公司战略,以更大的视野打破公共服务,”同样的感觉哔叽布朗,CGT联邦南部 - 比利牛斯地区秘书

他再次强调“没有不必要的罢工”,结果也是针对一个不断寻求的单一建筑以及与公众舆论一致的行动

南方工会成员Serge Terrancle证实,工会统一仍然是动员大多数铁路工人的关键因素之一

人们受到各方的攻击,他们需要一起攻击

塞尔布伦补充说,第22届的成就“带来了未来冲突的种子”

恢复“数量”政策,造船厂的现代化或货物的重新收缩迫使迫切需要提供更多的工作,设备和服务质量

所以推高亲密的约会声明

艾伦雷纳纳