格雷夫。塔科'是中立的 2018-10-30 03:03:00

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在蒙特勒伊(Sena-Saint-Denis),Mobicité的四名司机,监管人员和副主任自3月7日以来一直在罢工,以提高工资和改善工作条件

Mobicité是RATPDéveloppement的子公司,RATPDveloppement是RATP本身的子公司,在城市中为老年人或残疾人提供三年的交通工具,以及一辆名为“Tucker”的小型车辆

Mobicité不直接为市政厅工作,但它由Taco朋友协会赞助,并由市政厅补贴

2月11日,Mobicité修改了与协会的合同,导致服务减少:三个固定期限合同员工的合同没有续签,每天12点电话爆发永久性冲突

小时和整个周末

在这些时期,老年人无法吸引Taco,并保持不变

“罢工爆发是因为我们不得不面对混乱和不满意的用户,我们非常重视他

因为随着时间的推移,我们已经建立了真正的联系,”索尼亚,前锋,在蒙特勒劳工组织的新闻发布会上说交易所和CGT周二

“我们希望从人力和时间轴的角度出发

重新审视这种情况并重新评估我们的薪水,因为我们已经获得了没有Premium的中芯国际最低的小时工资

我们的工作尚未被认可

这些年龄在20岁以下的年轻员工30个月的净利润约为1,100欧元

已经工作8个月的Caroline每月上限为876欧元

“在招聘中,Mobicité我们已经停工,我们将在巴黎等城市为网站管理员提供服务

,我们将成为RATP的门户,但没有承诺继续抗议Sonya

我独自抚养一个孩子,我需要一个进化的视角

Mobicité的管理人员多次来到现场,但没有向罢工者提供任何信息

冲突开始后,他们得到了当地工会CGT的支持

支持请愿书收集了数千个签名

对他来说,Taco朋友协会主席Van Waeyenberge辞职,抗议破坏这项服务

FD